どちらから、現場を見るか？

小さな衛星に架ける、少年のころの夢。
昨日、無事にロケットが上がった。
私の友人が、それそぞれ別の衛星の製作に携わった。
共に中心にいて活躍した方だ。
３０年後には、君達の衛星が上がる時代が来ると言われ
その日を夢見て仕事をしてきたそうだ。
話をお聞きすると、少年のころの想いを話された。
一寸うらやましい気がするがここは素直に
『おめでとうございます』。よかった
背中を追いかけさせてもらいます。

さてもうひとつは、大分の事件
４本のチャンネルが上下左右にあるようですね？

長さが３０mですから、大きさから見て3ｍｍ以下ですかね？
そんな計算をしないと、３トンにはなりませんね。
１．５トンまで大丈夫といっていましたから仮に
１５００kｇ÷70ｋｇ　21人　30ｍ÷21　1.5ｍ置き？
実際には・・・・・・・・・・？
そんな計算をしていたら、本日大分労働局が事故直後に
タラップをクレーンで吊るして計測したら6.8トン
下請けの会社の報告・・・・・・・・・・

オイオイ、承認図に重さも無しかよ。
使い方も、初期とは変わったやに聞く。
自重検査をしなかったと話、検査すべきだった・・・・・
3トンと6トン、見ればわかるでしょう。
吊り上げのワイヤー太さも、ぜんぜん違うしね。
悪いのは、下請け？？？？
そもそも、自重3トンが適正なのですか？
ドック内の船は水に浮いているんですよね
角度は約9.6度　高さ１０ｍ　長さ３０ｍ
どこにも、可動部が見られないのですね。

ロケットの打ち上げを、その目に焼きつけ
背中を見せ涙する人。
ものがgood,sと言われる限り。
人が、人を認め。
相互認知の上に成り立つ。
無茶でも、昔の職人はダメと言った。
ダメの中には、色々な現場情報を基にした想定があった。
想定を、組み合わせて場面を想像した。

こんな事故は、起こってはいけない事故だ。
橋を造った人、悔しいだろうな

システムが、システムとしてしか機能しない事が多すぎる。
何のためのシステムなのか？

新しい年がはじまります。

年賀状を元旦に書く事にしました。
たっぷりの、時間の中で昨年を想い
今年を考える。

新しい仕事の計画段階から、実行段階への移行。
そのためのコネクション。
社内への情報提供。

するべきことは山ほどある。

21世紀型製造業の時代が来る。
今年がそのチャンスなのだろう。
改めて、「工場が工夫する場所」であるために。
現場と、実物と、かたちがを持つ優位さを武器とするために。